liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
liveslot168
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
Cocol88
bosswin168
bosswin168 login
bosswin168 login
bosswin168 rtp
bosswin168 login
bosswin168 link alternatif
boswin168
bocoran rtp bosswin168
bocoran rtp bosswin168
slot online bosswin168
slot bosswin168
bosswin168 slot online
bosswin168
bosswin168 slot viral online
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
cocol88
lotus138
bosswin168
bosswin168
bosswin168
maxwin138
master38
master38
master38
mabar69
mabar69
mabar69
mabar69
master38
ronin86
ronin86
ronin86
cocol77
cocol77
ronin86
Masih Adakah Tiket Kereta Murah?


Jakarta

Harga tiket kereta api saat ini dinilai terlalu mahal. Di antara mahalnya tiket kereta, ada pilihan kereta yang murah, tapi jangan berharap bisa membelinya mendekati waktu keberangkatan.

Kereta pertama dengan tiket murah adalah kereta yang termasuk dalam skema tarif Public Service Obligation (PSO) alias subsidi pemerintah. Namun, tiket tidak mungkin diperoleh tanpa melakukan reservasi terlebih dahulu. Khusus kereta api favorit sejuta umat seperti KA Bengawan dari Pasar Senen Jakarta ke Purwosari Solo hanya Rp 74.000 atau KA Airlangga dari Pasar Senen ke Surabaya Pasar Turi yang hanya Rp 104.000.

Saat liburan Nataru, saya kehabisan tiket KA Rajabasa dari Stasiun Tanjungkarang ke Kertapati. Untung masih ada KA Kuala Stabas meski hanya sampai Stasiun Baturaja, setengah jalan menuju Palembang.

IKLAN

GULIR UNTUK LANJUTKAN KONTEN

Kedua, Anda bisa memanfaatkan tarif khusus untuk jarak dekat pada kereta api jarak jauh. Dapat menyimpan uang dari Yogya/Solo ke Surabaya.

Bagaimana?

Beli tiket go-show atau penjualan langsung di loket atau melalui KAI Access hingga satu jam sebelum jadwal keberangkatan. Yogya/Solo Balapan- Madiun, Eksekutif Rp 60-75.000, Ekonomi Rp 35-45.000, dan Madiun – Surabaya Gubeng, Eco Rp 50.000, dan Exa Rp 75.000. Ada banyak pilihan kereta api termasuk KA Argo Wilis yang harganya tidak kurang dari Rp 400.000 di jalur ini.

Yang ketiga adalah kombinasi dari keduanya.

Saya sering melakukannya untuk pergi ke ibu kota dari Surakarta dan sebaliknya. Jika melakukan perjalanan di pagi hari, Anda bisa menggunakan komuter Solo-Yogya (Rp 8.000) pada jam pertama berganti ke KA Prameks (Rp 8.000) paling awal dari Yogya ke Kutoarjo, ganti ke KA Kutojaya Selatan (Rp. 62.000). ) ke Kiaracondong Bandung. Anda bisa berganti kereta lokal Cibatuan ke Purwakarta (Rp 8.000) untuk menghubungkan kereta Walahar ke Cikarang (Rp 4.000). Jika ingin lebih cepat bisa naik Kereta Serayu (Rp 63.000) sampai tujuan akhir yaitu Stasiun Pasar Senen. Jumlahnya hanya Rp 90.000 atau Rp 141.000.

Pada siang hari, opsi menggunakan tarif khusus KA Ranggajati atau Kertanegara dari Solo ke Kroya (Rp 75.000) atau KA Argo Lawu ke Purwokerto (Rp 110.000) berubah menjadi KA Serayu ke Pasar Senen (Rp 67.000). ). ).

Sore hari bisa berangkat dari Purwosari menggunakan KA Kahuripan (Rp 80.000) menuju Kiaracondong, lalu ganti KA Cikuray (Rp 45.000) jurusan Pasar Senen atau KA lokal Cibatuan (Rp 8.000) ganti KA Walahar . (Rp 4.000) di Purwakarta hingga Cikarang.

Bahkan estafet kereta murah ini pun bisa melaju ke arah sebaliknya. Dari Pasar Senen atau Stasiun Bekasi biasanya saya naik kereta Serayu pagi (Rp 63-67.000) dengan pilihan transit di Kiaracondong, Tasikmalaya, Kroya atau sampai tujuan akhir di Purwokerto. Atau gunakan kereta api Cikuray (Rp 45.000). Anda juga bisa berangkat dari Cikarang dengan KA lokal Walahar (Rp 4.000) ke Purwakarta langsung ke Cibatuan (Rp 8.000).

Jika Anda pindah ke Bandung/Tasik/Ciamis, pilihan KA selanjutnya adalah KA Kutojaya Selatan (Rp62.000), KA Lokal Prameks (Rp8.000) dan Kereta Komuter Yogya-Solo (Rp8.000) atau KA Kahuripan (Rp80.000) ke Stasiun Solo Purwosari. Jika transit (lagi) di Kroya/Purwokerto, bisa dilanjutkan dengan tarif khusus ke Yogya/Solo. Pilihan terbaik, naik KA Argo Lawu (Rp 110.000). Perjalanan husnul khotimah, dimulai dari KA Ekonomi Bersubsidi dan diakhiri dengan KA Eksekutif tercepat di jalur tersebut.

Total harga tiket untuk menghubungkan kereta ini tidak mencapai Rp 200.000, meskipun tarif KA Progo termurah rute Jakarta-Yogya saat ini sudah melonjak di atas angka tersebut.

Jika ingin keluar malam hari, naiklah kereta api Serayu Malam yang berangkat dari Stasiun Pasar Senen, pukul 20.50. Transit di Purwokerto, lanjut tarif khusus KA Ranggajati tujuan Yogya/Solo.

Rute lainnya adalah KA Airlangga jurusan Cirebon (Rp 49.000), KA Sawunggalih jurusan Purwokerto tarif khusus (Rp 30.000) dan KA Argo Lawu jurusan Solo (Rp 110.000). Alternatif lainnya adalah KA Airlangga jurusan Semarang Poncol (Rp 104.000), dilanjutkan dengan tarif khusus KA Brantas (Rp 65.000) atau KA Brawijaya (Rp 100.000) dari Semarang Tawang ke Solo Jebres.

Iya, resikonya waktu tempuh jadi lebih lama. Tapi tidak masalah, saya menikmatinya dengan berkeliling di sekitar destinasi kuliner kota-kota persinggahan.

Jadi, bagi para traveller yang terdesak waktu, cara ini bukanlah pilihan yang tepat.

Wisatawan memiliki pengalaman menghubungkan kereta lain?

Silahkan berbagi cerita….

***

*Dwi Ari Setyadi adalah seorang penulis dan penggila kereta api.

Simak Video “H-10 Lebaran, 267.300 Tiket Kereta Api Jauh Terjual”
[Gambas:Video 20detik]
(perempuan/perempuan)